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交通执法公开让各种“托儿”没了市场

  • 更新:2014-07-20 来源:中国新闻网
  •   □文/图本报记者马竞本报见习记者周宵鹏

      今年上半年,河北省公安交管局相继向社会公开了各级领导的审批、决定权限,杜绝领导干部伸手揽权、乱审批;公开了交通事故处理过程,将交通事故办理流程、时限、损害赔偿标准等有关规定和鉴定意见、相关证据、责任认定书等法律文书向事故当事人公开,保障群众合法权益;公开了交通违法处理结果,对因交通违法被一次记满12分、吊销驾驶证、驾驶证被降级等信息,实行每月网上公布;公开了交通技术监控设备设置位置,公开道路执法非现场处理流程、处罚标准、当事人权益、投诉渠道等信息,提高执法透明度。

      交警系统将需要公开的执法依据、受案范围、交通管制、预警信息、驾考信息、车辆信息、查验信息、事故信息、道路执法、重大警情等13大项内容,细化分解为数十项子内容。“以公开树公信,以公开促规范,以公开促公正。执法公开压缩了各种‘托儿’的生存空间,交通安全管理的效率提升了,群众办理业务自然更加便捷。”河北省公安厅交通管理局政委郑玉海表示。

      选号将非法中介挤出门外
      据统计,河北省机动车数量正在以每年20%左右的速度增长,“上牌”业务极其“红火”,群众需求十分巨大。但是鉴于机动车“上牌”信息公开的有限性,管理上存在的或主观或客观的漏洞,以及“号贩子”的存在,不少群众对“上牌”的公正性抱有怀疑,宁可相信“号贩子”的能量,也不相信车号发放的公正。

      家住邢台市的小亢前不久新买了辆小轿车,第一次来到车管所上牌。车管所业务大厅内,新号牌信息在大屏幕上滚动播出,许多前来上牌的车主认真地盯着看。随后,只花了几分钟时间,小亢就通过选号机选到一个满意的号牌。“之前还以为得多花钱找‘号贩子’呢,现在这种方式公开透明,对每个人都很公平。”小亢高兴地说。

      “新的选号方式防止了人为操作的可能,彻底切断了人情号、关系号、金钱号的获取渠道。”邢台市交警支队副支队长何元岭介绍,为保证不预留号段,整个放号过程由支队纪委、督察来完成。

      自今年6月1日起,河北全省机动车号牌已经全部公开发放,统一使用“河北省机动车号牌管理监管系统”,实现了对机动车选号挂牌过程的全程监管,各地原有外挂系统一律禁止使用,一次一个号段全部投放号池,群众通过20选1或30选1,自行为自己的车辆选取心仪的号码。

      记者在邢台市车管所看到,车主在通过20选1方式选号时,选号机随机选取出20个号牌。在规定的150秒时间内,选号人选出1个号牌。如在规定时间内,选号人未作出选择,系统将默认选择页面中显示的第一个号牌。
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