似乎沒有人(rén)會去質疑電子商務的(de)前景,但大(dà)家對(duì)于實體店(diàn)卻都會有憐惜的(de)感覺,因爲不知哪一天經常光(guāng)顧的(de)實體店(diàn)就消失了(le)。可(kě)對(duì)于:實體店(diàn)可(kě)以完勝純電商的(de)觀點,很多(duō)人(rén)會訝異實體店(diàn)這(zhè)種鹹魚模式怎麽可(kě)能翻身超越純電商?
實體店(diàn)将被電商取代是個(gè)僞命題
當然每種命題都有其背景因素,這(zhè)個(gè)觀點來(lái)源于有人(rén)對(duì)德國當前仍保持著(zhe)以實體店(diàn)爲主的(de)商業模式的(de)觀察。作爲全世界最大(dà)的(de)制造業爲主的(de)實體經濟國家,德國與中國的(de)最大(dà)區(qū)别在于資源配置形式的(de)不同。
可(kě)能我們國人(rén)覺得(de),電商就是便宜、萬能。但細數電商的(de)産品路線:從廠商到存貨,從存貨到快(kuài)遞路上,最後到消費者手中,不知您是否考慮過:這(zhè)期間的(de)人(rén)力成本姑且忽略不計,産生的(de)二氧化(huà)碳和(hé)消耗的(de)石油資源按長(cháng)遠(yuǎn)眼光(guāng)來(lái)看是否可(kě)逆?對(duì)國家發展的(de)幫助是短期的(de)還(hái)是長(cháng)遠(yuǎn)的(de)?想必您就會心中有數。
但這(zhè)裏我們并不是要去抨擊一個(gè)商業模式存在的(de)合理(lǐ)性,畢竟電商模式具有很大(dà)的(de)優點,依附互聯網的(de)電商模式确實有其優勢之處:中國以淘寶、京東爲代表的(de)電商企業動不動就上億的(de)用(yòng)戶量、上千萬的(de)交易量,這(zhè)著(zhe)實讓德國人(rén)難以理(lǐ)解,但考慮到發展的(de)可(kě)持續性,我們是不是應該在火爆的(de)“互聯網+”時(shí)代下(xià)好好深思?
不能說德國的(de)實體爲主,電商爲輔的(de)模式一定比目前國内要好,但确實有值得(de)我們學習(xí)的(de)地方。
舉一個(gè)交通(tōng)的(de)例子:像滴滴打車這(zhè)種在中國紅了(le)半邊天的(de)軟件,爲何在德國卻沒有大(dà)的(de)市場(chǎng)?德國的(de)汽車已經非常普及,在一些城(chéng)市交通(tōng)問題也(yě)非常嚴重:在德國大(dà)約有三分(fēn)之一的(de)交通(tōng)流量,是來(lái)自憤怒的(de)司機們在尋找停車位。
西門子針對(duì)這(zhè)一問題,推出一個(gè)集合了(le)大(dà)數據和(hé)車聯網概念的(de)停車系統,可(kě)以非常好的(de)诠釋這(zhè)個(gè)疑問。西門子開發的(de)雷達停車位系統,可(kě)用(yòng)來(lái)解決這(zhè)樣的(de)擁堵。
去年四月(yuè)起,西門子公司将在德國柏林(lín),對(duì)40個(gè)停車位搜索雷達傳感器進行測試。這(zhè)些傳感器被裝置在柏林(lín)街(jiē)頭的(de)路燈上,每一個(gè)探測器能掃描30米範圍的(de)路面狀況。
掃描數據将通(tōng)過智能手機APP傳輸給用(yòng)戶,通(tōng)知用(yòng)戶哪裏有符合他(tā)們車輛尺寸的(de)潛在空位,然後導航儀自動将用(yòng)戶的(de)目的(de)地到達區(qū)域指向附近的(de)這(zhè)個(gè)空位。
這(zhè)種精細的(de)互聯網優化(huà)技術是服務于工業基礎之上的(de),與中國廣撒網式的(de)配置方式不同,德國是以行業爲主體,按需分(fēn)配資源配置的(de)形式,政府方面并沒有插手過多(duō),市場(chǎng)調節占絕大(dà)多(duō)數,将資源分(fēn)配方式優化(huà)。
因此,滴滴打車難以在德國生根是因爲所有的(de)出租車公司都有自己的(de)APP和(hé)預訂電話(huà),而且車輛配置合理(lǐ)。
對(duì)比德國再看國内,爲何會有這(zhè)麽多(duō)電商能夠風起雲湧,其根本原因就在于社會資源沒有進行有效的(de)分(fēn)配。
如果道路暢通(tōng)無阻,空氣清新自然,實體店(diàn)價格公道合理(lǐ),相信很少有人(rén)會宅在家裏猛戳手機來(lái)間接享受生活帶給我們的(de)樂(yuè)趣。
好的(de)實體店(diàn)永遠(yuǎn)不會被電商淘汰
隻要有良好的(de)地段、優越的(de)體驗、專業精細的(de)管理(lǐ),鮮活、生動的(de)實體店(diàn)魅力非電商可(kě)比。
想必大(dà)家有過一些大(dà)型商城(chéng)購(gòu)物(wù)的(de)經曆,常常會是摩肩接踵的(de)人(rén)群、地下(xià)空無一席的(de)停車場(chǎng)、幾乎家家爆滿的(de)餐廳無不在向我們展示實體店(diàn)的(de)魅力。
既然大(dà)家都在這(zhè)裏逛街(jiē)購(gòu)物(wù),爲什(shén)麽沒有在家逛網店(diàn)?很顯然,實體店(diàn)能帶給我們比電商更多(duō)的(de)效應。大(dà)衆在産生購(gòu)買欲望的(de)前提是要有良好的(de)體驗感。而良好的(de)體驗感從何而來(lái)?所以說好的(de)實體店(diàn)一定會超越電商。
因爲實體店(diàn)的(de)這(zhè)些優勢電商将無法超越:
多(duō)元的(de)服務
目前很多(duō)商圈都是多(duō)元化(huà)的(de),即在提供零售服務之外,娛樂(yuè)、餐飲、休閑、文化(huà)、藝術等其他(tā)服務也(yě)融入其中。組合模式的(de)一站式服務體驗感至上,多(duō)種業态組合爲消費者提供全方位的(de)便利與時(shí)尚。
比如大(dà)悅城(chéng)裏就有一家DIY蛋糕體驗店(diàn),在忙碌的(de)城(chéng)市生活之餘,您也(yě)可(kě)以親自體驗一下(xià),享受下(xià)小資的(de)生活。當然,如此優雅的(de)體驗感,電商是無法帶給您的(de)。
人(rén)性的(de)設計
很多(duō)商業物(wù)業建築設計、業态布局等等已經開始考慮人(rén)性化(huà)因素,比如在愛(ài)琴海購(gòu)物(wù)中心内設置輪椅通(tōng)道,在廁所的(de)衛生間設置嬰幼兒(ér)專用(yòng)座椅,扶梯位置的(de)設置等等這(zhè)些考慮都是很人(rén)性化(huà)的(de)。
主題化(huà)的(de)理(lǐ)念
這(zhè)便是出于對(duì)物(wù)質層面之上的(de)精神層面的(de)考慮。爲了(le)與其他(tā)商業中心區(qū)别,越來(lái)越多(duō)的(de)商業中心采取主題化(huà)的(de)方式來(lái)強調自我的(de)定位和(hé)特色。定位的(de)消費群體不同,其所選擇的(de)主題也(yě)有區(qū)别。
比如百盛太陽宮的(de)定位人(rén)群是中年群體,其主題是優雅大(dà)方系列。總而言之,實體店(diàn)的(de)主題帶給消費者的(de)感覺往往是購(gòu)買商品後的(de)物(wù)超所值。
精明(míng)的(de)導購(gòu)
不同于電商的(de)自助式的(de)購(gòu)物(wù),實體店(diàn)的(de)導購(gòu)會根據您的(de)品味幫您推薦最适合您的(de)款。這(zhè)在電商市場(chǎng)還(hái)沒有完全大(dà)數據化(huà)的(de)今天是十分(fēn)實用(yòng)的(de)。一個(gè)有參考價值的(de)意見,一次讓您滿意的(de)購(gòu)物(wù),難道不會讓您心動嗎?
保靠的(de)決定
很多(duō)時(shí)候在網上購(gòu)物(wù)有如賭博:可(kě)能成功,也(yě)可(kě)能失敗。因爲消費者在購(gòu)買之前并沒有親自體驗,隻是對(duì)圖片上的(de)二維感官良好就做(zuò)出購(gòu)買決定,但郵到家後往往會與想象有差距,這(zhè)一點正是純電商的(de)短闆。
而實體店(diàn)不一樣,在消費者購(gòu)買之前一定會親自體驗來(lái)做(zuò)出最好的(de)決定,實體店(diàn)能提供給消費者這(zhè)種保靠的(de)決定的(de)條件,純電商不能滿足。
你覺得(de)以下(xià)這(zhè)幾個(gè)實體店(diàn)體驗如何?
宜家
秉承著(zhe)“爲大(dà)多(duō)數人(rén)創造更加美(měi)好的(de)日常生活”的(de)理(lǐ)念,宜家公司自從1943年開始到現在一直是一種家居市場(chǎng)的(de)存在,它是一種定位不同消費階層的(de)“家庭産品矩陣”。
最近出現了(le)一則“蹭睡(shuì)的(de)顧客”的(de)新聞,宜家對(duì)此的(de)态度非但不排斥,甚至還(hái)歡迎試睡(shuì),我們也(yě)可(kě)以看到賣場(chǎng)貼出的(de)“歡迎躺下(xià)體驗”的(de)标語。
自進駐中國以來(lái),它就一直成爲城(chéng)市中各類人(rén)群的(de)“居家選購(gòu)寶地”,隔三差五、閑暇時(shí)光(guāng),人(rén)們就走進宜家,吃(chī)吃(chī)逛逛看看。
迪卡侬
作爲一家全球領先的(de)體育用(yòng)品零售商,迪卡侬是規模經濟和(hé)範圍經濟極大(dà)交集的(de)典型代表。
在電商橫行霸道的(de)年代,一意孤行執行著(zhe)全産業鏈條的(de)迪卡侬無疑是個(gè)另類。但迪卡侬卻成功地創造了(le)令衆多(duō)企業不可(kě)企及的(de)大(dà)者通(tōng)吃(chī)的(de)神話(huà)。
全線的(de)産品覆蓋,隻要是您在體育方面的(de)想買的(de)商品,迪卡侬應有盡有。在定價與實用(yòng)性方面也(yě)極大(dà)的(de)滿足了(le)用(yòng)戶。
最後一點,重要的(de)體驗感更是能讓消費者無法做(zuò)出舍棄迪卡侬的(de)選擇。
4000平方米的(de)标配給您帶來(lái)了(le)自在的(de)感覺,在迪卡侬您可(kě)以任意體驗某項運動或産品,如魚得(de)水(shuǐ),沒人(rén)緊随著(zhe)你不斷給你介紹産品,導購(gòu)隻有你招呼時(shí)才會出現,試一大(dà)堆衣服一件不買也(yě)沒人(rén)給你臉色。
吸引顧客到門店(diàn)的(de)同時(shí),迪卡侬并沒有放棄電商。結合O2O模式,迪卡侬将運動商品産業做(zuò)的(de)更大(dà)更強。有人(rén)曾對(duì)迪卡侬總結道:比迪卡侬産品好的(de),沒它産品豐富;比迪卡侬産品豐富的(de),沒它産品好。
奢侈品店(diàn)