用(yòng)大(dà)數據、第三方支付和(hé)共享經濟改變零售業态
2017/2/14 14:06:44
未來(lái)的(de)零售業會有怎樣的(de)變化(huà)呢(ne)?
1、實體零售的(de)大(dà)數據實踐
“消費者現在有兩個(gè)身份,一個(gè)是物(wù)理(lǐ)身份,另一個(gè)是數字身份,實體零售的(de)變革應該把數字身份融入其中。”
以超市爲例,在超市入口處,消費者先取一部類似于諾基亞功能手機的(de)設備,掃描自己在這(zhè)家超市的(de)會員(yuán)卡後,便可(kě)以把手持設備挂在購(gòu)物(wù)車的(de)專設底座上。在逛超市的(de)過程中,每拿一樣商品便用(yòng)手持設備掃描商品碼,手持設備會像前置的(de)收銀台的(de)掃描儀一樣,記錄下(xià)每一件商品的(de)價格、數量以及總購(gòu)物(wù)金額,如果有反悔掃碼後不想要的(de)商品,還(hái)可(kě)以再次掃碼取消。
收銀的(de)環節有兩種方式,一種是常規的(de)排隊,但此時(shí),消費者已經提前完成商品的(de)掃碼功能,隻需交上掃描設備給收銀員(yuán),便完成結算(suàn),如果排隊的(de)人(rén)很多(duō),超市還(hái)能多(duō)派出一個(gè)收銀員(yuán),在隊列給自助購(gòu)物(wù)用(yòng)戶提前結算(suàn);還(hái)有一種結賬方式是去一個(gè)類似于ATM機的(de)機器旁,消費者的(de)手持終端與機器連接,自行劃卡,便可(kě)完成收銀。
與其合作的(de)超市在過去有超市會員(yuán)卡,但是這(zhè)些卡内的(de)數據的(de)應用(yòng)乏善可(kě)陳,首先是還(hái)處在發送短信的(de)方式來(lái)告知促銷信息,其次是這(zhè)些數據無法拿來(lái)做(zuò)營銷。除了(le)全自助購(gòu)物(wù)整個(gè)流程的(de)疏通(tōng)外,Datalogic得(de)利捷的(de)後台還(hái)把數據進行整合,從個(gè)體上來(lái)看,消費的(de)購(gòu)物(wù)路徑、購(gòu)物(wù)偏好,從宏觀上來(lái)分(fēn)析,可(kě)以彙聚某些商品的(de)總體需求,什(shén)麽暢銷,什(shén)麽不受歡迎,品牌商的(de)下(xià)一輪備貨朝著(zhe)什(shén)麽方向等等。
這(zhè)種玩法可(kě)以精準地爲消費者推送消息,假如一位消費者在一個(gè)月(yuè)前面買了(le)一袋洗衣粉,系統預算(suàn)到它的(de)洗衣粉即将用(yòng)完,當消費者再次進店(diàn),掃描自助設備時(shí),系統會推送相關的(de)促銷信息、商品信息在全自助購(gòu)物(wù)的(de)終端上,并且除了(le)文字形式,還(hái)有音(yīn)頻(pín)、視頻(pín)等方式。“線下(xià)要做(zuò)精細化(huà)運作,要向電商學習(xí)這(zhè)些精細的(de)運作方式,與低價相比,電商對(duì)大(dà)數據的(de)應用(yòng)是線下(xià)零售的(de)短闆,通(tōng)過自助購(gòu)物(wù)的(de)方式,不僅提升了(le)消費者的(de)購(gòu)物(wù)體驗,而且也(yě)獲得(de)了(le)線下(xià)數據。”。
目前,全自助無人(rén)值守商店(diàn)在永輝精品店(diàn)、大(dà)潤發等超市進行實踐,自2014年開出第一家以後,許多(duō)連鎖超市都在與Datalogic得(de)利捷談合作,實體零售商對(duì)于新技術的(de)積極擁抱是從去年開始的(de),此前他(tā)也(yě)向商超推行過一些信息系統,吃(chī)閉門羹的(de)情況比較多(duō)。
透過現象看本質,對(duì)零售商業務的(de)沖擊不是電商,而是消費者其消費行爲的(de)變化(huà)。單純用(yòng)價格驅動消費的(de)時(shí)代即将過去,未來(lái)的(de)零售業必将是價值驅動。O2O隻是萬裏長(cháng)征的(de)第一步,其目的(de)是通(tōng)過提供消費場(chǎng)景的(de)一緻性,更多(duō)地積累消費者的(de)數據,爲消費行爲分(fēn)析打下(xià)良好基礎。
2、第三方支付帶去的(de)變革
“每一次支付都是一次溝通(tōng),一次起點,一個(gè)數字化(huà)顧客的(de)開始。”,把微信支付的(de)線下(xià)視爲一個(gè)連接器,支付在幾秒内就完成,但“之前與之後需要做(zuò)的(de)事情很多(duō)”。
傳統零售電商化(huà)的(de)三條路徑:①自己搭建平台;②入駐大(dà)電商平台;③用(yòng)互聯網的(de)方式與線下(xià)實體的(de)商業邏輯進行疊加,打造智慧零售服務體系。
根據微信支付的(de)監測,一單支付收銀能在幾秒鐘(zhōng)内完成,背後是一個(gè)賬号體系,支付讓用(yòng)戶關注企業公衆号,而一個(gè)企業公衆号就等同于一個(gè)APP,得(de)到的(de)用(yòng)戶“最低也(yě)是企業的(de)潛在用(yòng)戶”。傳統零售的(de)支付行爲,收銀結束後,這(zhè)個(gè)顧客就與賣場(chǎng)沒有太多(duō)關系,而對(duì)于第三方支付來(lái)說,一次支付意味著(zhe)企業得(de)到一個(gè)數字化(huà)用(yòng)戶,這(zhè)個(gè)顧客的(de)性别、地理(lǐ)位置、個(gè)人(rén)購(gòu)物(wù)習(xí)慣等都在微信後台有所累積,這(zhè)也(yě)爲企業累積了(le)精準營銷的(de)賬戶。從微信的(de)角度來(lái)看,我們在做(zuò)三件事:賬号、流量,做(zuò)用(yòng)戶的(de)事;服務和(hé)社交做(zuò)溝通(tōng)的(de)事;支付和(hé)數據是在做(zuò)交易的(de)事。
便利店(diàn)連鎖品牌全時(shí)的(de)電商經理(lǐ)人(rén)認爲,第三方支付入駐便利店(diàn)帶去的(de)品牌影(yǐng)響力在提升,這(zhè)位90後姑娘每天都将電商信息同步到260家門店(diàn)的(de)2000多(duō)位員(yuán)工,上海是全時(shí)便利店(diàn)最爲集中的(de)地方,但是到了(le)北(běi)方城(chéng)市,全時(shí)的(de)布點相對(duì)稀少,因爲選擇支付寶入駐,讓外地的(de)許多(duō)消費者也(yě)知道這(zhè)個(gè)品牌。
大(dà)半年前,支付寶要入住全時(shí),領導問:“爲什(shén)麽要給我們補助?”入駐當月(yuè),全時(shí)所有門店(diàn)的(de)銷售額加起來(lái)有150萬,比平時(shí)上升了(le)30%,而在随後幾個(gè)月(yuè)的(de)監測中,客流和(hé)客單價都在上升,這(zhè)樣的(de)變化(huà)讓全時(shí)體會到了(le)從移動支付端帶來(lái)的(de)互聯網變革,從那以後,公司領導在會議(yì)上多(duō)次強調要擁抱互聯網和(hé)支付寶。
另一家連鎖便利店(diàn)好鄰居過往通(tōng)過店(diàn)内折扣的(de)方式增強用(yòng)戶的(de)粘性,原來(lái)的(de)做(zuò)法是先做(zuò)好一部宣傳片在北(běi)京的(de)200多(duō)家門店(diàn)進行播放,但實際上,消費者對(duì)于便利店(diàn)的(de)需求場(chǎng)景是即興的(de),例如口渴了(le),進去買瓶水(shuǐ)就走,店(diàn)内播放什(shén)麽宣傳片與消費者沒有關系。
觀察到這(zhè)點後,精準營銷一詞被好鄰居提上日程,在與支付寶合作一段時(shí)間後,其上累積了(le)一批用(yòng)戶,女(nǚ)性顧客占比高(gāo)于男(nán)性、用(yòng)戶年齡在15-45歲之間,買飲料的(de)是什(shén)麽年齡,買酒的(de)多(duō)大(dà)、喜歡喝酒的(de)還(hái)喜歡什(shén)麽……
“這(zhè)樣我們就能清楚地描述出顧客的(de)畫(huà)像,針對(duì)人(rén)群做(zuò)特定的(de)營銷。”好鄰居戰略合作部經理(lǐ)說。結合數據優勢,他(tā)們開始進行本地生活服務的(de)嘗試。便利店(diàn)的(de)經營面積有限,人(rén)流不可(kě)能帶來(lái)大(dà)的(de)增長(cháng),而個(gè)性化(huà)定制則有可(kě)能帶來(lái)批量的(de)消費。今年9月(yuè)份,好鄰居做(zuò)了(le)大(dà)閘蟹定制,從支付寶進行訂購(gòu),下(xià)了(le)班在家門口的(de)好鄰居提到貨便回家。
3、共享經濟侵蝕零售業
一種觀點認爲,共享經濟代表未來(lái)的(de)零售業,在過去的(de)公司治理(lǐ)方式上,先後經曆了(le)經濟驅動、數據驅動和(hé)算(suàn)法驅動,共享經濟是算(suàn)法驅動的(de)代表。例如UBER這(zhè)家國際化(huà)的(de)企業,管理(lǐ)層級比任何出租車公司都扁平,匹配動态調價的(de)算(suàn)法、位置算(suàn)法等,通(tōng)過互聯的(de)治理(lǐ)機制,讓專車司機的(de)服務區(qū)别于出租車司機,出租車司機是一錘子買賣,而用(yòng)戶一旦搜藏了(le)一個(gè)專車司機,給與好評,專車司機就獲得(de)優先推薦權。
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